本報電  （記者張保淑）在近日舉行的2024年度國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會（International Association for Bridge and Structural Engineering，簡稱：IABSE）頒獎典禮上，由中國廣西大學(xué)鄭皆連院士團(tuán)隊負(fù)責(zé)設(shè)計和施工技術(shù)的天峨龍灘特大橋摘得IABSE大跨公路與鐵路橋最高獎。

　　天峨龍灘特大橋是廣西南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。大橋主橋為上承式勁性骨架混凝土拱橋，計算跨徑600米創(chuàng)拱橋跨徑世界紀(jì)錄，且比上一個混凝土拱橋跨徑世界紀(jì)錄一次性大幅提高155米。大橋建造過程中，在勁性拱骨架強(qiáng)勁度選擇、外包混凝土澆筑、外包混凝土材料、降低混凝土應(yīng)力水平和拱肋縱向配筋優(yōu)化等方面實現(xiàn)了系列重大技術(shù)創(chuàng)新，取得了顯著的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。

　　國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會成立于1929年，現(xiàn)有4200名會員，來自100多個國家和地區(qū)，是會員國最多的國際土木類協(xié)會。在本次評選中，天峨龍灘特大橋從眾多國際大跨橋梁中脫穎而出，摘得IABSE大跨公路與鐵路橋最高獎。