五一黃金周假期結(jié)束,整體出游人數(shù)較市場預(yù)期理想。國家文化和旅游部資料中心推算,全國國內(nèi)出游3.14億人次,按年增長6.4%;總花費(fèi)1802.69億元(人民幣,下同),升8%。假期期間,納入監(jiān)測范圍的國家級夜間文化和旅游消費(fèi)集聚區(qū)累計(jì)夜間客流量達(dá)7595.44萬人次,按年增長5.2%。
事實(shí)上,內(nèi)地公路使用量亦在改善中,越秀交通建設(shè)(01052)早前公布今年1月份營運(yùn)數(shù)據(jù),旗下廣西蒼郁高速、河南尉許高速、河南蘭尉高速、河南平臨高速、清連高速,由于春運(yùn)期間途經(jīng)以上項(xiàng)目的返鄉(xiāng)車流量增加,車流量均錄同比上升。不過,2023年10月相連路段從埔高速開通,對廣州北二環(huán)高速造成分流影響。
廣西蒼郁高速、河南尉許高速、河南蘭尉高速,當(dāng)月車流量環(huán)比增幅大于路費(fèi)收入環(huán)比增幅,主要是由于春運(yùn)期間客車車流量上升但貨車車流量下降,且貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于客車,其中廣西蒼郁高速環(huán)比增幅高達(dá)69.5%,同比增長25.3%,另外湖北隨岳南高速亦受惠于春運(yùn)期間客車車流量增幅。
收購平臨高速 有助改善業(yè)績
回顧越秀交通建設(shè)2024年盈利下滑,是由于攤銷上調(diào)與廣州北環(huán)到期因天津津雄高速剩余收費(fèi)期較短,以及展期需要額外資本開支,公司在去年末出售該項(xiàng)目錄得處置收益6584萬元。此外,受益于市場利率下降與債務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,期內(nèi)財(cái)務(wù)費(fèi)用同比減少0.81億元,平均借貸利率下降至2.92%,較2023年的3.28%大幅改善。
另一方面,公司已完成對平臨高速項(xiàng)目收購,將進(jìn)一步改善今年業(yè)績。事實(shí)上,公司以7.58億元收購平臨高速項(xiàng)目55%股權(quán),項(xiàng)目的內(nèi)部回報(bào)率約為9.2%,回報(bào)率較高。收購?fù)瓿珊?,利潤貢獻(xiàn)將主要體現(xiàn)在25年,市場預(yù)計(jì)平臨高速對公司全年的歸母淨(jìng)利潤貢獻(xiàn)或可超過7000萬元。公司現(xiàn)價(jià)相對于預(yù)測息率超過8厘,比較同業(yè)的5厘為高。近期多只中國公路股受資金追捧下上升,惟越秀交通基建仍在低位徘徊,估值存在上升空間,值得大家留意吸納作中長線持有。
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