2月6日上午，中交廣航局北海鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程Ⅱ標(biāo)段在北海至潿洲島中間附近海域正式開(kāi)工，此舉標(biāo)志著該工程全面拉開(kāi)建設(shè)帷幕。

　　北海鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程屬基建性疏浚工程，工程位于潿洲島北側(cè)，施工Ⅱ標(biāo)段長(zhǎng)度約29.30千米，疏浚工量約2209.29萬(wàn)立方米。項(xiàng)目為自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，建成后將實(shí)現(xiàn)航道等級(jí)跨越式提升，優(yōu)化港區(qū)水域布局，大幅增強(qiáng)大型船舶通航保障能力，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　中交廣航局作為該項(xiàng)目Ⅱ標(biāo)段的總承包單位，面對(duì)外海段拋泥距離遠(yuǎn)、施工環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn)，科學(xué)調(diào)配先進(jìn)的耙吸式挖泥船參與項(xiàng)目施工，在提升作業(yè)效率的同時(shí)有效應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)距離拋泥和復(fù)雜海況要求，為工程高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)提供硬核支撐。在項(xiàng)目前期工作推進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)施“清單化+專(zhuān)班制”管理模式，順利推進(jìn)辦理施工許可、通航安全保障等重要事項(xiàng)，建立海事、海警等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)船舶入場(chǎng)、施工保障全鏈條無(wú)縫銜接，為項(xiàng)目順利開(kāi)工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  

　　圖為負(fù)責(zé)施工的耙吸式挖泥船。（王曉輝）