《中國科學(xué)報》從國務(wù)院國資委新聞中心獲悉，由中國兵器工業(yè)第二O八研究所(以下簡稱二O八所)研制的垂直起降單人飛行器，近日已在青藏高原上進行了飛行性能極限測試。據(jù)悉，此此飛行是國內(nèi)外首次實現(xiàn)垂直起降類單人飛行器海拔5000米以上載人飛行。

　　據(jù)介紹，這款飛行器擁有重量輕、載荷大、續(xù)航長、用途多、便攜等優(yōu)勢。自重僅與一個成年人體重相當(dāng)，可由小型車輛攜帶轉(zhuǎn)運。下車展開即能飛行，可承載不小于自身3倍重量的載荷快速飛行200公里以上。同時，該飛行器搭載智能化飛控系統(tǒng)，操作像駕駛一輛自動擋汽車一樣簡單;旋翼頂部預(yù)留應(yīng)急降落傘安裝位置，緊急情況下可實現(xiàn)低空安全迫降，充分保障人員安全。

　　此次其奔赴“世界屋脊”進行了飛行性能極限測試，包括復(fù)雜地面垂直起降、物資運輸投放和載人飛行等。經(jīng)過測試，研發(fā)團隊驗證了其“可快速收納”“由小型車輛攜帶轉(zhuǎn)運”和“下車展開即可飛”的便攜性，驗證了其載荷大、續(xù)航長與用途多的優(yōu)勢和其在“實用包線”內(nèi)的飛行品質(zhì)，以及靈活的起降能力和良好的抗風(fēng)性能，可在有間歇橫風(fēng)的湖面上和復(fù)雜上升氣流的河面上載人起降與飛行。

　　研發(fā)團隊表示，此次測試充分驗證了該單人飛行器卓越的高原性能和廣闊的應(yīng)用場景，未來可用于災(zāi)區(qū)應(yīng)急救援、島礁人員物資投送、邊境稽查和點對點載人低空通行等。