助航燈光是為飛機(jī)在夜間或低能見(jiàn)度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導(dǎo)而設(shè)置的燈光標(biāo)識(shí)，是確保飛機(jī)安全起降的重要設(shè)施。大連宗益科技深耕機(jī)場(chǎng)助航領(lǐng)域十馀年，在已為國(guó)內(nèi)200多個(gè)民航機(jī)場(chǎng)提供服務(wù)，產(chǎn)品亦遠(yuǎn)銷英國(guó)、意大利、土耳其等百馀個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“助航”全球機(jī)場(chǎng)。

　　董事長(zhǎng)張大力向大公報(bào)記者介紹，公司研發(fā)的恒流調(diào)光器、單燈監(jiān)控系統(tǒng)和助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)等，性能指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。“其中，助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)助航燈光及相關(guān)供電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控。一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)能夠即刻察覺(jué)并上報(bào)，保障維修團(tuán)隊(duì)迅速響應(yīng)，為飛機(jī)的安全起降提供堅(jiān)實(shí)保障。”

　　模塊化移動(dòng)設(shè)計(jì) 重塑全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　今年，企業(yè)聚焦模塊化移動(dòng)式的助航燈光系統(tǒng)展開(kāi)深度研發(fā)，致力于解決傳統(tǒng)模式中擴(kuò)建困難、搬遷成本高、空間受限等問(wèn)題。“新方案采用集裝箱式模塊化設(shè)計(jì)，把傳統(tǒng)需要固定建筑的供電、調(diào)壓、消防等系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榭伸`活組合、快速部署的移動(dòng)單元。若某個(gè)箱體出現(xiàn)故障或需要搬遷，可直接替換單個(gè)集裝箱，大大提升了運(yùn)營(yíng)效率?！睆埓罅Ρ硎荆拔覀円言跉W洲啟動(dòng)區(qū)域性服務(wù)中心布局，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)本地化技術(shù)支持和備件供應(yīng)?！?/p>

　　未來(lái)，隨著移動(dòng)式燈光站和故障保險(xiǎn)系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?yīng)用，中國(guó)方案有望進(jìn)一步重塑全球機(jī)場(chǎng)助航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。