廣東省兩會(huì)，26日在廣州拉開(kāi)帷幕。在政協(xié)開(kāi)幕大會(huì)前，不少許久未見(jiàn)的港澳委員們?cè)趫?chǎng)外問(wèn)候寒暄，和以往“好久不見(jiàn)”這樣開(kāi)場(chǎng)白不一樣的是，今年不少香港委員大都用“你是坐高鐵來(lái)的嗎”，來(lái)打開(kāi)友誼的話匣子。

廣東省港區(qū)委員、香港時(shí)富集團(tuán)董事長(zhǎng)朱穎恒 胡若璋攝

此次，正是坐著廣深港高鐵來(lái)履職的廣東省港區(qū)委員、香港時(shí)富集團(tuán)董事長(zhǎng)朱穎恒透露， 從香港家中到廣州南站費(fèi)時(shí)一個(gè)半小時(shí)，從廣州南站打出租車到酒店報(bào)道花費(fèi)40分鐘。在他多次高鐵往返粵港時(shí)，期間不太便利的感覺(jué)還是時(shí)有發(fā)生。

朱穎恒也在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，管理方對(duì)西九龍站高鐵日客流量估計(jì)不足，導(dǎo)致西九龍站取票處時(shí)常持續(xù)排起人龍，同時(shí)由于部分扶手電梯應(yīng)人流停止運(yùn)作，攜帶行李箱的乘客必須繞道才能到達(dá)目標(biāo)車廂，站內(nèi)升降機(jī)及其他扶手電梯人滿為患。同樣到達(dá)廣州南站后，換乘公共交通前往中心城區(qū)，交通方便亦有許多銜接不便利的問(wèn)題。不少乘客感嘆，從港香港到了廣州，但同樣的時(shí)間，從廣州南站還到不了天河區(qū)。

廣東省港區(qū)委員、香港中國(guó)商會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳丹丹 / 胡若璋攝

和朱穎恒有同感的香港委員、香港中國(guó)商會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳丹丹直言，因?yàn)楹ε聫膹V州南站到市區(qū)堵車，最終還是選擇搭乘廣九直通車前來(lái)參加兩會(huì)。在她看來(lái)，隨著大灣區(qū)的大橋、高鐵等基礎(chǔ)建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)，接下來(lái)健全大橋、高鐵的運(yùn)營(yíng)機(jī)制也同樣需要重視和完善。

尤其是今年元旦假期，高鐵西九龍站迎來(lái)客流高峰，這正印證了高鐵開(kāi)通帶來(lái)的發(fā)展紅利。

對(duì)此，朱穎恒在廣東省兩會(huì)平臺(tái)上已提交相關(guān)提案，建議及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行方案滿足乘客出行需求，啟動(dòng)“三同步”應(yīng)急機(jī)制充分保障乘客權(quán)益，改善改簽或退票指引大力提升服務(wù)水平，加緊規(guī)范站內(nèi)配套設(shè)施規(guī)定標(biāo)識(shí)便利乘客出行。