圖：特斯拉人形機(jī)器人Optimus亮相2024巴黎車展。\路透社

　　【大公報(bào)訊】綜合《華爾街日報(bào)》、《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道：在特斯拉否認(rèn)尋找馬斯克接班人后，公司股價(jià)略有回升。《紐約時(shí)報(bào)》指出，雖然董事會(huì)似乎對(duì)馬斯克回歸“拯救”特斯拉一事抱有信心，但特斯拉目前所面臨的問題重重，似乎并非馬斯克回歸就能解決。

　　最新財(cái)報(bào)顯示，特斯拉今年第一季度全球交付量較去年同期下滑9%，淨(jìng)利潤僅23億美元，較去年同期銳減71%。分析師指出，這與其主力車型Model 3及Model Y迭代緩慢等因素密切相關(guān)?！度A爾街日報(bào)》指出，特斯拉的核心電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)顯現(xiàn)疲軟態(tài)勢，其最新車型Cybertruck也未能帶來明顯推動(dòng)力。業(yè)內(nèi)估計(jì)，Cybertruck在美國首個(gè)完整銷售年度的銷量僅為3.9萬輛，遠(yuǎn)低于馬斯克此前定下“年銷售25萬輛”的目標(biāo)。

　　特斯拉高管此前表示，公司正處于轉(zhuǎn)型期，業(yè)務(wù)重心正逐步從電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向AI與機(jī)器人，例如其自動(dòng)駕駛的士Cybercab及人形機(jī)器人Optimus。但特斯拉的轉(zhuǎn)型也存在諸多問題。首先，全自動(dòng)駕駛與機(jī)器人的研發(fā)投入巨大，特斯拉今年第一季度的慘淡表現(xiàn)能否支持這一投入還是未知數(shù)；其次，全球?qū)ψ詣?dòng)駕駛安全性的審查趨嚴(yán)，特斯拉推廣全自動(dòng)駕駛的計(jì)劃在歐洲多地受阻。

　　另外，美國總統(tǒng)特朗普對(duì)全球發(fā)起關(guān)稅戰(zhàn)，恐也將影響特斯拉新車量產(chǎn)。知情人士稱，特斯拉“從中國進(jìn)口零部件供在美國生產(chǎn)新款電動(dòng)車Cybercab和Semi貨車”的計(jì)劃，因特朗普的關(guān)稅政策而被迫暫緩。