美國特朗普當(dāng)局對華發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)，昨日變本加厲，宣稱將對與中國有關(guān)的貨船征收“天價港口費”。但中國人民從來不吃霸道霸凌那一套，中國人民是嚇不倒、壓不垮的，無論美國打什么戰(zhàn)、使什么招，都沒有什么好怕的。香港社會各界要進(jìn)一步認(rèn)清敵人“不是要我們的‘稅’，而是要我們的‘命’”的真面目，丟掉幻想，堅決斗爭，以實際行動愛國愛港。

　　美國當(dāng)局宣稱，將分兩階段實施“天價港口費”，涵蓋所有中國擁有、營運以及在中國建造的貨輪。其征收港口費的理由是“在重振美國造船業(yè)的同時，減輕對全球航運和出口的潛在干擾”云云。實際上美國工業(yè)早就空洞化，也沒有相關(guān)人才，重振造船業(yè)不過是一廂情愿，其真實目的是打擊中國在全球航運業(yè)、造船業(yè)的主導(dǎo)地位。香港是國際航運中心，有大量船舶在香港注冊營運，“天價港口費”對香港航運業(yè)構(gòu)成新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這是顯而易見的。

　　美國一早放風(fēng)要對中國的貨船下重手，今次圖窮匕見，至少說明了兩個問題。首先，長和集團(tuán)早前出售包括巴拿馬港口在內(nèi)的全球43個港口絕非所謂“正常商業(yè)交易”，而是配合了美國遏華戰(zhàn)略，貽害非淺。不論長和集團(tuán)在主觀上是否天真、糊涂，客觀上是為敵人“遞刀子”，背叛了香港利益和國家利益。在《大公報》連續(xù)發(fā)文痛陳利害關(guān)系且國家有關(guān)部門針對事件依法介入調(diào)查之后，長和集團(tuán)只是暫緩交易，但并非終止交易，還以公關(guān)手段為自己百般辯解，置民族大義于不顧，這豈是令人失望那么簡單！

　　其次，以為向美國獻(xiàn)媚、向美國跪低、向美國求饒，就能換來和平、換來尊重、換來發(fā)展，那是極其幼稚的。美國政府非但沒有收手，反而得寸進(jìn)尺、得隴望蜀，加大了對華極限施壓的力度，開辟了新戰(zhàn)場，不排除未來還會有更加瘋狂的舉動。某種程度上說，長和集團(tuán)“不戰(zhàn)而降”，特朗普政府嘗到了“甜頭”，才變得更加膽大妄為。

　　“打得一拳開，免得百拳來。”面對美國等外部勢力的遏制打壓、威逼利誘，妥協(xié)退讓不是出路，必須無畏無懼，不屈不撓，堅決斗爭。事實上，中國人不惹事也不怕事。75年前，帝國主義將戰(zhàn)火燒到新中國的門口，中國人以侵略者懂得的語言同他們對話，那就是以戰(zhàn)止戰(zhàn)，以武止戈，用勝利贏得和平、贏得尊重，為后來的改革開放創(chuàng)造了條件?，F(xiàn)在，中國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大工業(yè)國，擁有全球最齊全的工業(yè)基礎(chǔ)和全球最多的人才，正昂首闊步踏上強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興的新征程，更加沒有什么好怕的。

　　中國對美方堅決反制既是堅定捍衛(wèi)自身的正當(dāng)利益，也是鐵肩擔(dān)道義，維護(hù)國際多邊貿(mào)易主義。對于美國的“天價港口費”，中國外交部亮明立場，直斥美方“損人害己”，敦促其立即停止錯誤行為，中國將采取必要措施捍衛(wèi)自身的合法權(quán)益。特區(qū)政府昨晚也發(fā)表聲明，譴責(zé)美方霸凌行為。另一方面，當(dāng)美國逆全球化而動、大搞貿(mào)易壁壘之際，中國對外開放的大門越開越大。中國工信部昨日強(qiáng)調(diào)，適時研究進(jìn)一步擴(kuò)大開放范圍，吸引更多符合條件的外資企業(yè)在我國投資經(jīng)營電訊業(yè)務(wù)，加快推進(jìn)6G技術(shù)研發(fā)。

　　事實上，在貿(mào)易戰(zhàn)陰霾之下，中國人勇往直前、底氣十足，君不見，義烏小商品城依然是熱火朝天，而正在舉行的廣交會上外商絡(luò)繹不絕，凸顯了中國制造不可替代、中國好世界才會好的道理。有強(qiáng)大祖國作靠山，香港社會更要堅定信心，展現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。