文化體育及旅游局局長(zhǎng)羅淑佩上周到訪北京期間，向中央港澳工作辦公室主任、國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室主任夏寶龍匯報(bào)工作計(jì)劃。

　　羅淑佩于本周一（7日）接受《大公報(bào)》訪問(wèn)時(shí)表示，當(dāng)局會(huì)短、中、長(zhǎng)期發(fā)展海島海岸旅游。短期將加強(qiáng)維港觀光游，打造圓圈式的游覽路線，坐船可去到東九龍、尖沙咀、西九龍，以至中環(huán)、灣仔一帶；中期會(huì)“拆墻松綁”推動(dòng)發(fā)展船上垂釣和煮食；長(zhǎng)期發(fā)展片區(qū)打造度假旅游。

　　大公報(bào)記者 易曉彤（文）大公文匯全媒體（攝錄）融媒組（制作）

　　羅淑佩表示，向夏寶龍主任匯報(bào)了文體旅局在文化、體育、旅游和盛事等方面的工作，夏主任很關(guān)心香港的旅游發(fā)展，勉勵(lì)文體旅局要用好香港的海島海岸資源。“香港是福地，海島海岸線世界知名。夏寶龍主任勉勵(lì)我們要用好這一方面。”羅淑佩說(shuō)。

　　政府支持商界投資開發(fā)

　　羅淑佩說(shuō)，搭天星小輪游維港欣賞兩岸風(fēng)光，很受旅客歡迎，除了現(xiàn)時(shí)有水上的士穿梭往來(lái)紅磡、尖東和中環(huán)，她認(rèn)為可更好地用好維港，“啟德體育園已啟用，郵輪碼頭是很漂亮的地方，東九龍的鯉魚門將于今年內(nèi)啟用新的停泊上岸臺(tái)階，有助更好地游覽東九龍的水域，西九文化區(qū)也有一個(gè)登岸設(shè)施，會(huì)在今年內(nèi)落成。到時(shí)候坐船就可以去到東九龍，以至尖沙咀、西九龍，甚至去到中環(huán)、灣仔一帶，可以有一個(gè)圓圈式的游覽方式。”

　　羅淑佩透露，有商界人士考慮投資海島游、海岸線旅游，或可令海港游更豐富，當(dāng)局會(huì)大力支持，并且做好促進(jìn)角色。

　　中長(zhǎng)期發(fā)展垂釣游片區(qū)游

　　她說(shuō)中期而言，局方計(jì)劃發(fā)展垂釣的旅游活動(dòng)，“香港有很多很漂亮的海島，但有些未有水電供應(yīng)，大規(guī)模的登岸旅游可能不太容易做到，但可做垂釣旅游，例如釣到漁獲，可即時(shí)拿回船上簡(jiǎn)單煮食，有更新鮮的體驗(yàn)。”不過(guò)，牌照方面現(xiàn)時(shí)仍有掣肘，她認(rèn)為，“只要是為香港好，拆墻松綁絕對(duì)不是問(wèn)題。”

　　旅游片區(qū)是海島旅游的長(zhǎng)期發(fā)展措施，羅淑佩說(shuō)，發(fā)展局已就三個(gè)旅游片區(qū)邀請(qǐng)市場(chǎng)提交意向書，并會(huì)探討興建游艇停泊位，機(jī)場(chǎng)城市亦會(huì)興建幾百個(gè)游艇泊位，“我相信這些措施都會(huì)令香港的海島海岸旅游，有更新的產(chǎn)品。”

　　旅發(fā)局預(yù)期今年訪港旅客有4900萬(wàn)人次。羅淑佩說(shuō)，訪港旅客七成八成是內(nèi)地旅客，海外市場(chǎng)自去年開始保持雙位數(shù)增長(zhǎng)，今年首兩個(gè)月增長(zhǎng)逾20%，長(zhǎng)途市場(chǎng)澳洲增長(zhǎng)亦達(dá)30%。

　　追求旅客量也要注重體驗(yàn)

　　西貢萬(wàn)宜水庫(kù)東壩大受歡迎，往打卡的游人人潮難疏導(dǎo)。羅淑佩說(shuō)，樂(lè)見旅客來(lái)港行山，局方需和運(yùn)輸及物流局、小巴營(yíng)運(yùn)商、的士營(yíng)運(yùn)商商討改善安排，但認(rèn)為要小心平衡，避免危險(xiǎn)，“山徑游人人數(shù)不能太多，否則大家體驗(yàn)不好。有人覺(jué)得增加車輛和配套設(shè)施，比如讓的士不斷駛?cè)?，我認(rèn)為未必是最好做法，可能會(huì)令車比人多，削弱大自然郊游的體驗(yàn)，所以要小心拿捏。”

　　她分享在農(nóng)歷年初四到麥理浩徑行山，見到不少旅客帶著營(yíng)具去浪茄灣扎營(yíng)，也有人只是行山。她認(rèn)為除了追求旅客量外，也要注重旅游體驗(yàn)。當(dāng)局推廣行山路線時(shí)，需再加把勁，多宣傳其他山徑。“我最近行過(guò)大嶼山，從大澳行去二澳都唔難，沿途風(fēng)景也好，是不錯(cuò)的一日游路線。”

　　現(xiàn)時(shí)旅客喜歡在大街小巷發(fā)掘打卡點(diǎn)，不少旅客反映，本港的公共設(shè)施有優(yōu)化空間，例如增設(shè)公眾休息座位、街邊垃圾桶等。羅淑佩說(shuō)，樂(lè)意在不影響行人路流通的情況下增加設(shè)施。