左圖:理大副校長(研究及創(chuàng)新)趙汝恒(左五)與日內(nèi)瓦“國際發(fā)明展”得獎(jiǎng)成員合照。右圖:職員示范如何使用AR智能助視器。
香港理工大學(xué)日前于第49屆瑞士日內(nèi)瓦“國際發(fā)明展”奪得45個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),包括兩個(gè)特別大獎(jiǎng)、五個(gè)評審團(tuán)嘉許金獎(jiǎng),得獎(jiǎng)發(fā)明應(yīng)用范疇涵蓋視力健康、生物醫(yī)學(xué)工程、時(shí)裝及紡織等。
昨日,理大向傳媒展示獲獎(jiǎng)發(fā)明。理大副校長(研究及創(chuàng)新)趙汝恒表示“發(fā)明展本身不是故事的終點(diǎn)”,表示大學(xué)會(huì)積極推動(dòng)教育到科研、再到知識轉(zhuǎn)移的進(jìn)程,希望除了培養(yǎng)學(xué)生成為各領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者外,亦能推動(dòng)學(xué)生成為創(chuàng)業(yè)家。
大公報(bào)記者 趙之齊(文、圖)
AI變色布可用于室內(nèi)設(shè)計(jì)
張開手掌,一揮手,眼前的布匹就能變換顏色,這樣充滿科幻感的布料,為理大其中一個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目─人工智能光纖布。發(fā)明者理大時(shí)裝及紡織學(xué)院教授陳芊瑞介紹,該項(xiàng)目結(jié)合了人工智能(AI)和針織技術(shù),“讓很平凡的一塊布可以根據(jù)不同用家的需求改變”。
這樣一塊光纖布摸起來跟普通布料沒什么區(qū)別,不帶熱度或電,亦可放進(jìn)洗衣機(jī)清洗。使用時(shí)只需連接小小的電極,便可用手勢而改變其顏色。這一切的實(shí)現(xiàn)源于AI紡織系統(tǒng)里的整合式鏡頭,能收集影像并經(jīng)AI演算法處理,進(jìn)行不同顏色的照明回饋。
該技術(shù)一方面用于室內(nèi)設(shè)計(jì)、服裝設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。陳芊瑞說道,團(tuán)隊(duì)制作了一塊六米寬的光纖布料,若將其置于家中,用家只需招手便能改變室內(nèi)的顏色。她補(bǔ)充說,為了保護(hù)用家隱私,團(tuán)隊(duì)亦將該攝像頭設(shè)計(jì)為一個(gè)“健忘”的系統(tǒng),“當(dāng)人們做第二個(gè)手勢時(shí),系統(tǒng)就已經(jīng)忘記第一個(gè)了”。
同時(shí),該系統(tǒng)亦用于復(fù)康過程。團(tuán)隊(duì)與相關(guān)機(jī)構(gòu)討論后,根據(jù)老人喜歡的動(dòng)作,例如比like、比心等,對系統(tǒng)進(jìn)行編程,讓老人能以趣味方式進(jìn)行伸展互動(dòng)。陳芊瑞觀察到,認(rèn)知障礙癥(失智癥)老人常會(huì)縮在自己的世界里,而經(jīng)過這種感官治療后,老人更主動(dòng)地往外界探索及互動(dòng)。她亦希望借此讓大家感受到“AI也可以給老人用的”。
此外,本次另一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目“ProRuka”,是一款通過無線聲肌圖控制的新型前臂義肢。
發(fā)明者理大梁顯利生物醫(yī)學(xué)工程教授鄭永平介紹,之前市面上很多“假手”都只能控制整個(gè)手掌的開關(guān),且往往很重、很復(fù)雜,不方便殘障人士使用。而在研究過程中,鄭永平團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),肌肉運(yùn)動(dòng)時(shí)超聲圖像亦會(huì)發(fā)生改變,因此結(jié)合AI及超聲技術(shù),讓AI學(xué)習(xí)用家每只手指伸展運(yùn)動(dòng)的情況,分辨出特定手勢和動(dòng)作幅度,協(xié)助用家更有效以直覺控制前臂義肢,準(zhǔn)確操控每只手指。
所有義肢的佩戴都需要訓(xùn)練,不過,如果殘障人士本身沒有手掌,AI要如何學(xué)習(xí)其手指伸展情況呢?鄭永平向《大公報(bào)》記者表示,若殘障人士仍有一只手掌,可讓其殘肢根據(jù)另一只手的運(yùn)動(dòng)情況鏡像地收縮肌肉;而若其兩只手掌都沒有,則會(huì)通過觀看手指張合等影片,令其在腦中想像并嘗試相應(yīng)肌肉收縮的感覺,讓AI學(xué)習(xí)其收縮情況。
鐵軌列車裝AI鏡頭邊行邊檢測
鄭永平續(xù)指出,目前三維打印制造一只義肢的成本在一萬元以內(nèi),未來希望以慈善的方式,接受捐贈(zèng)后提供相關(guān)服務(wù)給香港有需要的人士,在使用過程中進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品。
地鐵作為重要通勤工具,本次亦有基于尖端人工智能技術(shù)增強(qiáng)鐵軌缺陷檢測的“RailSwinX”項(xiàng)目,可在列車上裝攝像頭,一邊行車一邊進(jìn)行檢測,希望2025年可在港應(yīng)用,未來亦會(huì)推廣至大灣區(qū)等更多地區(qū),以增強(qiáng)鐵路安全。