圖：中老鐵路小檔案

　　中老鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象，以最高時速160公里實現(xiàn)朝發(fā)夕至，是“一帶一路”標(biāo)志性工程之一。該鐵路全程長1035公里，工程總費(fèi)用約70億美元（約545億港元），自2021年開通貨物運(yùn)輸后，于去年增設(shè)跨境客運(yùn)服務(wù)，極大地促進(jìn)了中老兩國間的經(jīng)濟(jì)及文化交流。

　　回顧中老鐵路的建設(shè)之路充滿艱辛，老撾段橋梁隧道占比高達(dá)62.8%，當(dāng)中施工難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的要屬跨越1458.9米長的瑯勃拉邦湄公河特大橋，共計34跨，五個主要橋墩均位于水流湍急的湄公河當(dāng)中。建設(shè)完成后，時常可見中老兩國技術(shù)人員堅守在側(cè)巡檢維修，守護(hù)這條來之不易的“發(fā)展路、幸福路和友誼路”。

　　大公報實習(xí)記者蔣夢宇