新加坡籍油船“亞洲進(jìn)步5”輪21日在大連港油品碼頭完成卸船作業(yè)，順利將國內(nèi)首船期貨原油卸至大連中石油國際儲運(yùn)有限公司指定交割庫。這是中國原油期貨正式掛牌上市后，首船期貨原油到港入庫，標(biāo)志中國原油期貨交易進(jìn)入實質(zhì)性階段。

“亞洲進(jìn)步5”輪在大連港油品碼頭完成卸船（受訪者供圖）

擔(dān)當(dāng)“亞洲進(jìn)步5”輪接卸任務(wù)的大連港油品碼頭22號泊位，是于2010年投產(chǎn)建成的中國第一座45萬噸原油碼頭，也是目前國內(nèi)唯一具備滿載45萬噸油輪靠泊條件的超大型深水碼頭，創(chuàng)造了國內(nèi)設(shè)計水深最大、工程設(shè)備現(xiàn)代化程度最高、攻關(guān)項目最多等多項紀(jì)錄。

作為首船期貨原油入庫指定港口，該港建有國內(nèi)規(guī)模最大的原油、成品油和液體化工品罐群，存儲能力近2000萬立方米，年通過能力達(dá)到8000萬噸，東北地區(qū)近70%的外進(jìn)原油在此轉(zhuǎn)運(yùn)。

目前，中國已成為世界第一大原油進(jìn)口國，同時也是世界第二大原油消費(fèi)國。今年3月26日，中國原油期貨在上海國際能源交易中心正式掛牌上市。作為中國第一個國際化的期貨品種，原油期貨的掛牌上市為國內(nèi)原油消費(fèi)企業(yè)提供了套期保值、規(guī)避風(fēng)險的渠道，更有利于形成反映中國和亞太地區(qū)石油市場供需關(guān)系的價格體系，加強(qiáng)中國在國際能源市場的話語權(quán)乃至定價權(quán)，且對推動人民幣國際化進(jìn)程具有重要意義。