圖：6月28日，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立104周年，在我國黃巖島附近海域執(zhí)行常態(tài)化巡航任務(wù)的中國海警黃巖艦全體黨員舉行主題黨日活動(dòng)。海警黃巖艦全體黨員重溫入黨誓詞。\新華社

　　中國外交部發(fā)言人7月1日宣布中方對(duì)菲律賓前參議員托倫蒂諾實(shí)施制裁。發(fā)言人稱，一段時(shí)間以來，菲律賓個(gè)別反華政客出于一己私利，在涉華問題上采取了一系列惡意言行，損害中國利益，破壞中菲關(guān)系。中國政府捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的決心堅(jiān)定不移。中方?jīng)Q定，對(duì)在涉華問題上表現(xiàn)惡劣的菲律賓前參議員托倫蒂諾實(shí)施制裁，禁止其入境中國內(nèi)地和香港、澳門。

　　面對(duì)挑釁，堅(jiān)決反制。專家認(rèn)為，托倫蒂諾是菲律賓出臺(tái)所謂“海洋區(qū)域法”幕后推手之一，妄圖以此在與非法的“南海仲裁案”裁決相銜接。中方制裁劍指域外三類勢(shì)力。

　　公開資料顯示，現(xiàn)年65歲的弗朗西斯·托倫蒂諾曾于2019年至2025年擔(dān)任菲律賓參議員，并在2024至2025年間出任參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖；2022至2023年擔(dān)任參議院藍(lán)帶委員會(huì)主席。

　　據(jù)深圳衛(wèi)視報(bào)道，托倫蒂諾是推動(dòng)菲律賓“海洋區(qū)域法”去年11月在參議院通過的關(guān)鍵人物之一。該法律旨在為菲律賓劃定海域和空域航線，明確其在相關(guān)海洋區(qū)域的法律地位，使國內(nèi)立法與《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及非法的“南海仲裁案”裁決相銜接。

　　中方曾對(duì)此表示反對(duì)，譴責(zé)該法妄圖以國內(nèi)立法形式固化“南海仲裁案”非法裁決，嚴(yán)重侵犯中國在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益?！　?/p>

　　外交部發(fā)言人毛寧在1日的例行發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，損害中國利益必然要付出代價(jià)。

　　軍事專家袁周在頭條號(hào)發(fā)文表示，中方實(shí)施制裁像一記精準(zhǔn)的警鐘，敲向菲律賓總統(tǒng)馬科斯政府：中菲關(guān)系的十字路口，已容不得菲方肆無忌憚。

　　袁周提到，托倫蒂諾作為菲律賓前參議員，他在卸任后仍頻繁以“南海安全專家”身份活躍于媒體，多次鼓吹“聯(lián)合美軍巡航南海”，甚至公開煽動(dòng)菲方在爭(zhēng)議島礁建設(shè)永久設(shè)施。盡管外交部聲明未詳述其具體行為，但結(jié)合近期菲方動(dòng)向可窺見端倪：2024年底菲律賓通過所謂“群島海道法”，單方面劃定包含中國南沙島礁的航道，被中方批為“嚴(yán)重違反國際法”；2025年初菲方被曝計(jì)劃在中業(yè)島擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，中國國防部直斥其“非法侵占”。托倫蒂諾正是這類行動(dòng)的積極推手，其言行早已超出言論自由范疇，成為破壞兩國互信的催化劑。

　　制裁針對(duì)反華幕后推手

　　袁周說，中方的制裁看似針對(duì)個(gè)人，實(shí)則劍指三類勢(shì)力：一是以“前官員”身份繼續(xù)攪動(dòng)對(duì)華敵意的政治掮客；二是裹挾民意煽動(dòng)南海對(duì)抗的利益集團(tuán)；三是為域外勢(shì)力介入鋪路的幕后推手。

　　去年11月8日，菲律賓總統(tǒng)馬科斯簽署“群島海道法”和“海洋區(qū)域法”。中國南海研究院海洋法律與政策研究所副所長、副研究員丁鐸在媒體撰文指出，這種掛羊頭賣狗肉的做法實(shí)質(zhì)上是借落實(shí)《聯(lián)合國海洋法公約》之名固化“南海仲裁案”非法裁決，企圖為其在南海的非法行為披上合法外衣，違反《聯(lián)合國憲章》精神，違反包括《聯(lián)合國海洋法公約》在內(nèi)的國際法規(guī)定。

　　丁鐸指出，對(duì)于菲律賓在涉海問題上的這種政治法律挑釁，中國不會(huì)聽之任之。中國對(duì)菲律賓采取的反制措施必將是堅(jiān)決而有力的。

　　菲律賓是國際法治破壞者

　　侵犯中國領(lǐng)土主權(quán)

　　菲律賓“海洋區(qū)域法”將中國黃巖島和南沙群島部分島礁及海域非法納入其海洋區(qū)域，侵犯中國在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)利。

　　損害他國航行權(quán)利

　　菲律賓所謂“群島海道法”指定的海道和空中航道沒有包括菲律賓群島水域內(nèi)所有常用國際航道，不符合《聯(lián)合國海洋法公約》(下稱《公約》)第53條規(guī)定，損及其他國家的正當(dāng)航行和飛越權(quán)利。

　　威脅各國航行安全

　　菲律賓“群島海道法”所指定的海道和空中航道均緊鄰美國駐菲律賓的軍事基地，不排除菲律賓和美國相互勾連借機(jī)監(jiān)控過往船只，威脅各國的航行安全。

　　非法限制他國權(quán)利

　　菲律賓“群島海道法”超越國際法授權(quán)范圍，非法限制他國合法權(quán)利，對(duì)包括中國在內(nèi)的其他國家無約束力。

　　話你知 | “南海仲裁案”裁決不合法

　　2013年，菲律賓單方面發(fā)起的“南海仲裁案”是中華人民共和國成立以來針對(duì)中國提起的首個(gè)國際法律訴訟。這實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)披著法律程序外衣的政治鬧劇。仲裁庭違反了“不超出請(qǐng)求范圍”的原則;侵犯了雙方通過各自選擇的和平方式解決爭(zhēng)端的權(quán)利;對(duì)屬于中國明確聲明不予納入強(qiáng)制程序范圍的海洋劃界爭(zhēng)端行使了管轄權(quán)等。仲裁庭越權(quán)行事，違反了法律，所謂的裁決完全無效，沒有任何約束力。中國政府既不接受、不參與，也不承認(rèn)或認(rèn)可所謂的裁決。